Важнейшую роль в экономике России имеет транспортная доступность – ее влияние выражено гораздо сильнее, чем в большинстве стран. Высокие логистические издержки в России, прежде всего следствие не только географической протяженности, но и их малой плотности. Так, по данным World Bank, плотность сети дорог в России (6,4 км на 100 кв. км) в более чем два раза ниже, чем в Канаде, стране, сопоставимой по климатическим условиям – 14,1 км на 100 кв. км.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) во второй раз переносит сроки запуска системы взимания платы (СВП) за проезд с большегрузных автомобилей в счет возмещения причиняемого вреда. Новый срок запуска системы – 15 ноября 2015 года. В Росавтодоре подчеркнули, что сроки переносятся по просьбам участников конкурса и представителей транспортных компаний.

Вероятнее всего дорога, по которой можно доехать до аэропорта «Домодедово» превратится в платную. Журналисты "Ведомостей" выяснили, сколько может стоить подобное строительство, ведь этой дорогой пользуется огромный поток людей и далеко не одна транспортная компания. На автомобильную дорогу А105 планируется выделить 8,4 млрд руб. Росавтодор нацелен на вовлечение в замысел 8,8 млрд руб. частных вложений и 7,6 миллиардов из ФНБ.